Hur fungerar tungt lastbilschassdämpare under olika vägförhållanden?

Prestandan av Tungt lastbilschassit stötdämpare Under olika vägförhållanden är en viktig fråga, eftersom förändringar i vägförhållanden kan påverka stötdämparnas prestanda avsevärt, vilket direkt påverkar fordonets komfort, stabilitet och säkerhet.

1. Highway (platt, slät vägyta)
Krav på stötdämpningsprestanda: På motorvägar är vägytan vanligtvis platt och slät. För närvarande är lastbilschockabsorberarna huvudsakligen ansvariga för att hantera små vibrationer från hjulen och små gungor i kroppen för att säkerställa stabil körning av fordonet.

Stötdämpare:

Vid körning i höga hastigheter måste stötdämparna se till att kroppen upprätthåller god stabilitet och undviker kroppsvikt orsakad av hjulens lilla ojämnhet.

I det här fallet spelar vanligtvis låghastighetsdämpning (lågfrekvent stötdämpning) vanligtvis inte en stor roll, men höghastighetsdämpning (högfrekvent stötdämpning) är mycket viktigt för att minska kroppsskakning orsakad av vindmotstånd och små fluktuationer i vägytan.

Stötdämpare på motorvägar kräver vanligtvis högre dämpningskraft för att säkerställa en stabil kropp, minska vindbrus och svaga gungor i kroppen.

2. Robusta bergsvägar eller olagda vägar (ojämna och ojämna vägar)
Krav på stötdämpningsprestanda: På robusta bergsvägar eller olagda vägar är vägytan ojämn och vibrationen är stor. För närvarande måste stötdämparen kunna absorbera en stor påverkan för att förhindra att överdriven vibrationer överförs till fordonskroppen.

Stötdämpare:

På grund av den ojämna vägytan är vibrationer som genereras av däcket som kontaktar marken stor, och stötdämparen måste effektivt ta upp dessa effekter för att säkerställa fordons kropps komfort och stabilitet.

Det är nödvändigt att ha en högre stroke och justerbara dämpningsegenskaper för att hantera de ständigt föränderliga vägytor och nedgångar.

Hög dämpningskraft kan effektivt undertrycka vibrationer, men om dämpningskraften är för stor kan det påverka fordonets fjädringskomfort och orsaka obehag för fordonskroppen. För närvarande kan luftupphängningssystemet eller den hydrauliska stötdämparen anpassa sig till olika vägförhållanden genom att justera dämpningskraften för att ge bättre komfort.

3. Muddy eller hala vägar (som regniga dagar, snöiga vägar och leriga vägar)
Krav på stötdämpningsprestanda: Muddy eller hala vägar kan enkelt få däck att glida eller förlora greppet. Stötdämpare måste upprätthålla fordonsstabilitet och samtidigt minska kroppsvibrationer orsakade av ojämn kontakt med marken.

Stötdämpare:

Under hala förhållanden är dämpningsegenskaperna för stötdämparen mycket viktiga. Hydrauliska stötdämpare kan ge kontinuerlig justering för att säkerställa att hjulen alltid förblir jordade och därmed förbättrar dragkraften och hjulgreppet.

En effektiv anti-rebound design krävs för att förhindra överdriven återhämtning på hala vägar, vilket resulterar i förlust av kontroll eller instabil hantering.

För närvarande kan luftfjädringssystemet hjälpa till att balansera tyngdpunkten i fordonets kropp och förhindra att man glider problem orsakade av instabilt tyngdpunkt i fordonet.

4.
Krav på stötdämpningsprestanda: Urban Roads har vanligtvis mer trafikhinder, grytor och oregelbundna vägar. I detta fall är stötdämparens huvuduppgift att absorbera påverkan som orsakas av olika oegentligheter i vägytan samtidigt som en viss grad av körkomfort.

Stötdämpare:

På grund av de ofta förändringarna i vägförhållanden måste stötdämpare ha god lyhördhet och justeringsfunktioner. Hydrauliska och luftchockabsorptionssystem kan snabbt reagera för att minska påverkan av vibrationer och vägpåverkan på fordonskroppen.

Det är nödvändigt att ha en längre kompressionsslag och mer anpassningsbar dämpningsjustering för att hantera snabbt föränderliga vägförhållanden, såsom hastighetsbultar, grytor, spår, etc.

Luftupphängningssystemet kan anpassa sig till ojämnheten och upp- och nedgångarna på stadsvägar genom att automatiskt justera höjden och dämpningen av fordonskroppen.

5. Höghastighetsbulor (som böljande vägar, plötsliga vägspärrar)
Krav på stötdämpningsprestanda: När man möter plötsliga vägspärrar (som hastighetsbultar, vägbultar, etc.) När du kör med hög hastighet måste stötdämparen effektivt absorbera den allvarliga slagkraften för att förhindra allvarlig kroppsåterhämtning eller skada.

Stötdämpare:

Den initiala svarshastigheten och högfrekvensdämpningen av stötdämparen är särskilt viktiga. Högfrekvent dämpningskraft kan effektivt minska plötsliga vibrationer och förhindra allvarliga effekter på fordonskroppen.

I denna situation bör stötdämparen inte bara absorbera påverkan, utan också säkerställa fordonets stabilitet under skarp retardation eller sväng och minska förlusten av kontroll eller lutning orsakad av vibrationer eller stötar.

6. När du transporterar med tunga laster (som full belastning eller överbelastningsförhållanden)
Krav på stötdämpningsprestanda: Under tunga belastningar ökar trycket på kroppen och chassit, och stötdämparen måste ge starkare stöd och högre bärande kapacitet för att upprätthålla kroppens stabilitet.

Stötdämpare:

Starkare dämpningskraft krävs vid överbelastning för att undvika chassiens jordning på grund av överdriven komprimering av fordonet eller till och med förlust av kontroll.

Prestandan för Airbag Air Suspension är särskilt viktig för närvarande. Den kan automatiskt justera höjden på fordonskroppen för att säkerställa fordonets stabilitet och komfort när den laddas.

Därför måste fordonsbelastningen, körmiljön och den förväntade livslängden vid val av en lämplig stötdämpare och förväntad livslängd för att säkerställa att stötdämparen kan ge bästa prestanda under olika vägförhållanden.